Schweißen von Schiffsrohrflanschen vor der Biegebearbeitung

Schweißen von Schiffsrohrflanschen vor der Biegebearbeitung

Schweißen von Schiffsrohrflanschen vor der Biegebearbeitung. Um Ihnen das Präzisionsbiegen von Schiffsrohren mit großem Durchmesser und das Schweißen von Schiffsrohrflanschen vor der Biegebearbeitung zu ermöglichen. Rohrleitungen mit großem Durchmesser werden häufig im Schiffbau, in der Meerestechnik, in der chemischen Industrie und in anderen Bereichen eingesetzt. Chinas Schiffbauindustrie verfügt über eine große Anzahl von High-Tech-Schiffen mit hoher Wertschöpfung und allen Arten von Schiffstechnik. Die Anforderungen an die Pipeline-Verarbeitung werden immer höher und die Verarbeitungsqualität wird von Reedern, Schiffsinspektionsabteilungen und Schiffbauunternehmen immer mehr geschätzt. Während der gesamten Forschung in- und ausländischer Wissenschaftler und Forschungseinrichtungen zur Technologie des Kaltbiegens von Rohren mit großem Durchmesser wurden die Auswirkungen des Kaltbiegens von Stahlrohren auf die Materialeigenschaften nicht untersucht. In praktischen Anwendungen sind die Materialeigenschaften jedoch sehr kritisch. Daher ist es erforderlich, die spezifischen Auswirkungen des Biegens von Stahlrohren auf die Materialeigenschaften gründlich zu untersuchen. Es ist der technische Schlüssel zur Ausweitung der Anwendung der Kaltbiegeumformungstechnologie von Rohren mit großem Durchmesser in der Fertigung. In diesem Projekt werden wir erstmals den Einfluss von relativem Biegeradius, Biegegeschwindigkeit und Rohrdurchmesser auf Materialeigenschaften untersuchen und ein entsprechendes mathematisches Modell zur Beschreibung der Änderung der Materialeigenschaften beim Biegen erstellen. Es bietet theoretische Unterstützung für die Formulierung des Kaltbiegeprozesses von Rohren mit großem Durchmesser.