|
| ມານ: | |
|---|---|
ທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອບິນ ແມ່ນອົງປະກອບທໍ່ທໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ປັບແຕ່ງມາສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກການບິນແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາມັນ, ອາກາດບີບອັດ, ແລະສົ່ງສັນຍານການຄວບຄຸມໃນເຮືອບິນ, ໂດຍສະເພາະໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຜະລິດໂດຍ King-Mason, ທໍ່ນີ້ຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານການບິນແລະອາວະກາດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ປະສົມປະສານການອອກແບບດິຈິຕອນ CAD/CAM ທີ່ກ້າວຫນ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດ CNC. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງລະບົບທໍ່ທໍ່ເຮືອບິນທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບພິເສດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ.
ທໍ່ດັ່ງກ່າວສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກ, ແລະອາກາດອັດແໜ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງເຮືອບິນທີ່ສໍາຄັນ. ມັນຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກົນໄກການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງຂອງນ້ຳ, ມັນມີສາຍເຄເບີ້ນຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສັນຍານການເຮັດວຽກແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໃນທົ່ວເຄືອຂ່າຍຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະນໍ້າມັນຂອງເຮືອບິນ. ນີ້ຮັກສາການປະສານງານທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງໂມດູນລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການຈັດວາງເຄື່ອງບິນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ມັນປະສົມປະສານກັບອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງໂດຍຜ່ານການກໍານົດເສັ້ນທາງພື້ນທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທໍ່ສົ່ງທັງຫມົດ.
ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນ CAD/CAM, ທໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນ CATIA, UG, ແລະລະບົບ CAD ມືອາຊີບອື່ນໆ. ຄໍາແນະນໍາ CNC bending ແມ່ນຜະລິດສໍາລັບການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນຮູບຮ່າງທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ.
ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງລວມທັງ ເຫຼັກສະແຕນເລດ (SS) , ເຫຼັກຄາບອນ, ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມ, ອາລູມິນຽມ, ແລະໂລຫະປະສົມ titanium. ອຸປະກອນການເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການບິນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຮູບຮ່າງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາລາມິເຕີຖືກກວດສອບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກສາຍທໍ່ພິເສດແລະຊອບແວການວັດແທກທໍ່. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ທຸກທໍ່ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດໃນການອອກແບບ, ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງດ້ານການປະຕິບັດ.
ປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂອງພາກສ່ວນຊື່ແລະ arc, ມີການຫັນປ່ຽນ arc ອີງຕາມມາດຕະຖານ CNC ເຄື່ອງໂຄ້ງ radii. ການອອກແບບຮູບຮ່າງທໍ່ vector (ກໍານົດໂດຍ X, Y, Z ພິກັດ) ເສີມຂະຫຍາຍການປັບຕົວຂອງພື້ນທີ່.
ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຂະຫນາດ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ແລະວັດສະດຸເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຮູບແບບເຮືອບິນສະເພາະແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ. ມັນເໝາະກັບການນຳໃຊ້ການບິນ, ອະວະກາດ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ເຫມາະສໍາລັບເຮືອບິນການຄ້າ, ເຮືອບິນທະຫານ, ແລະເຮືອບິນການບິນທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະວົງຈອນຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ.
ເຫມາະສໍາລັບຍານອະວະກາດ, ດາວທຽມ, ແລະຍານອະວະກາດເປີດຕົວ. ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງພາລະກິດອະວະກາດ.
ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ, ກັງຫັນອາຍແກັສອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ມັນຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງນ້ໍາແລະການສົ່ງສັນຍານໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ.
ນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນການຜະລິດພະລັງງານແລະລະບົບອຸດສາຫະກໍານິວເຄລຍ. ມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ມີລັກສະນະການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທົນທານ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະເງື່ອນໄຂການສັ່ນສະເທືອນ.
ແມ່ນແລ້ວ, King-Mason ສະຫນອງການປັບແຕ່ງຂະຫນາດ, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ວັດສະດຸ, ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງ. ມັນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຮືອບິນແລະລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄຸນນະພາບແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍຜ່ານການອອກແບບດິຈິຕອນ, ການຜະລິດ CNC ອັດຕະໂນມັດ, ແລະອຸປະກອນການວັດແທກພິເສດ. ທຸກໆຫນ່ວຍຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຢືນຢັນການປະຕິບັດຕາມຕົວກໍານົດການອອກແບບ.
