Преглед производа
Овај производ је врхунска опрема за производњу катетера независне научне и технолошке иновације тима др Кинг-Мазона, која углавном служи високопрецизној производњи катетера у ваздухопловству, ваздухопловству, ваздухопловству и другим областима. Није потребан хидраулички систем, а свака покретна осовина се прецизно покреће серво мотором и контролише ЦНЦ системом. Механизам за формирање металне пластике се углавном користи за формирање краја за цев/цев. Као што су спаљивање, скупљање, шипка за стубове, избочење, преокрет, обрада пробоја. ЦНЦ машина за формирање крајева цеви се углавном користи за авионе, ракете, моторе, ауто делове, опрему за размену топлоте, медицинску опрему и другу обраду крајева цеви, дизајн од шест станица за калупе (опционо 8 или 10 станица), једну или више станица за калупе за функцију ротационе главе, ЦНЦ машину за формирање краја цеви кроз серво мотор за промену калупа и погон ротационе главе. Након што је цев постављена на машину, ЦНЦ машина за формирање краја цеви је опремљена аутоматском петоструком експанзијом и обрадом краја цеви са једним окретом. Дизајн структуре ЦНЦ машине за формирање крајева цеви је разуман и има довољно динамичке и статичке крутости. Главни делови ЦНЦ машине за обликовање крајева цеви су направљени од висококвалитетних материјала, а одабране механичке, електричне, пнеуматске, хидрауличне компоненте и контролни систем су напредни, висококвалитетни и поуздани серијски производи. ЦНЦ машина за формирање крајева цеви има предности високе аутоматизације, једноставног рада, лепог изгледа, високе ефикасности, високе поузданости и високе прецизности.
Главна употреба
Механизам за формирање металне пластике се углавном користи за формирање краја за цев/цев. Као што су спаљивање, скупљање, шипка за стубове, избочење, преокрет, обрада пробоја.
Погледајте слику испод
1. Машина за формирање краја цеви усваја хоризонталну структуру дизајна.
2. Дизајн има једну до шест станица, од којих је једна ротирајућа станица.
3. Калуп се поставља на главу, глава се креће у хоризонталном правцу, а цилиндар уља се користи за вожњу.
4. Дизајниран је режим хоризонталног стезања.
5. Процес формирања се врши на начин да се цевни спојеви стежу и калуп помера.
6. Такође се може проширити, скупити, избраздати, склоп рукава, нарушавање рукава и друге функције.
7. Кретање довода покреће Сиеменс серво мотор са високом прецизношћу.
8. Сиеменс ЦНЦ систем се користи за контролу аутоматског рада опреме.
9. Машина за формирање крајева цеви са више станица има независни систем за подмазивање прерађених производа.
10. Машина за формирање крајева цеви са више станица има уређај за дување струготине компримованим ваздухом.
11. Машина за формирање краја цеви са више станица има функцију лоцирања предњег и задњег краја цеви како би се осигурало да испуњава захтеве након формирања.
12. Опремљен хидрауличним системом хлађења како би се осигурало да машина ради стабилно дуго времена.
13. Истовремено, и ручне и аутоматске функције, и са уређајем за заустављање у нужди, висока сигурност.
14. У ручном режиму, има функцију контроле тачке, што је лако подесити машину и калуп.
15. Време обраде сваке станице је 3-6 секунди/комад.
16. У аутоматском режиму, након покретања ножног прекидача, машина аутоматски завршава обраду радног комада, побољшавајући ефикасност.
17. Дизајн машине има функцију бројача, која може снимити количину обраде класе.
| Техничка спецификација | Јединица | ЕФР6Т | ЕФР8Т | ЕФР12Т | ЕФР25Т | ЕФР50Т | ЕФР100Т | ЕФР200Т |
| Максимални спољни пречник обрађене челичне цеви | мм | 25 | 38 | 42 | 60 | 80 | 125 | 220 |
| Максимална дебљина зида максималног спољашњег пречника | мм | 2.0 | 2.5 | 3 | 4 | 6 | 9 | 12.0 |
| Радне станице | ЕА | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
| Максимално ефективно путовање | мм | 70 | 100 | 140 | 170 | 200 | 250 | 300 |
| Дужина окретног жлеба | мм | 0-25 | 0-30 | 0-35 | 0-45 | 0-60 | 0-80 | 0-100 |
| Снага серво мотора | кв | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 5.5 | 11 | 15.0 |