מוצר זה הוא הציוד היוקרתי לייצור הצנתרים של החדשנות המדעית והטכנולוגית העצמאית של הצוות של ד'ר קינג-מזון, המשרת בעיקר ייצור צנתרים ברמת דיוק גבוהה בתעופה, תעופה וחלל, תעופה ועוד. אין צורך במערכת הידראולית, וכל ציר תנועה מונע במדויק על ידי מנוע סרוו ונשלט על ידי מערכת CNC. מכונה ליצירת קצוות צינור מרובת תחנות היא מכונה ליצירת קצוות צינור עם מספר תחנות תבניות בו זמנית, העיצוב האופקי של מכונת היצירה, יכול לבחור בין 1 ל-10 תחנות תבניות, הצילינדר מהדק את חומר העבודה, הגליל ההידראולי דוחף את תבנית הצורה קדימה, דרך שחול התבנית עד קצה הצינור ליצירת עיבוד, הרחבה ועיבוד אחר, ניתן גם לבצע רוטב והרחבה. משמש בדרך כלל בתעלות מטוסים, חלקי רכב, אביזרי צנרת מיזוג אוויר, מוצרי חומרה ותעשיות אחרות.
| זמינות: | |
|---|---|
| כמות: | |
Multi-Station End Forming Machine הוא ציוד ייצור צנתר מתקדם שפותח באופן עצמאי על ידי הצוות של King-Mason. הוא מיועד לעיבוד קצה צינור מדויק בתעופה, תעופה וחלל ותחומים נלווים. המכונה כוללת מבנה אופקי, עיצוב תחנות מרובות תבניות ובקרת דיוק מונעת מנוע סרוו. זה מבטל את הצורך במערכות הידראוליות, תוך הסתמכות על טכנולוגיית CNC להשגת פונקציות כגון הרחבת צינור, כיווץ, חריצים והפרעה. עם מצבי פעולה ידניים ואוטומטיים, הוא מספק יעילות גבוהה, דיוק ובטיחות, מה שהופך אותו לכלי חיוני לייצור צינורות ברמת דיוק גבוהה.
| מפרט טכני | יְחִידָה | EFR6T | EFR8T | EFR12T | EFR25T | EFR50T | EFR100T | EFR200T |
| קוטר חיצוני מקסימלי של צינור פלדה מעובד | מ'מ | 25 | 38 | 42 | 60 | 80 | 125 | 220 |
| עובי דופן מרבי בקוטר חיצוני מרבי | מ'מ | 2.0 | 2.5 | 3 | 4 | 6 | 9 | 12.0 |
| תחנות עבודה | EA | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 |
| מקסימום נסיעות אפקטיביות | מ'מ | 70 | 100 | 140 | 170 | 200 | 250 | 300 |
| אורך חריץ מסתובב | מ'מ | 0-25 | 0-30 | 0-35 | 0-45 | 0-60 | 0-80 | 0-100 |
| כוח מנוע סרוו | ק'ו | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 5.5 | 11 | 15.0 |
מצויד ב-1-10 עמדות תבנית אופציונליות (1-6 תחנות סטנדרטיות, כולל תחנה מסתובבת). הוא משלים מספר תהליכים של יצירת קצה בהגדרה אחת.
מציע הרחבת צינור, התכווצות, חריצים, הרכבת שרוול, עקמת שרוול וסיבוב. זה נותן מענה לדרישות שונות לעיבוד קצה הצינור.
כל ציר תנועה מונע על ידי מנועי סרוו של סימנס ונשלט על ידי מערכות CNC של סימנס. זה מבטיח דיוק מיקום גבוה וחזרה על עיבוד.
משתמש בהידוק צילינדר לאבטחת חלקי עבודה וצילינדרים הידראוליים כדי לדחוף תבניות יצירתיות. מצב ההידוק האופקי משפר את היציבות במהלך העיבוד.
תומך בבקרת נקודה ידנית להתאמת מכונה ותבניות. מצב אוטומטי משלים את עיבוד חלקי העבודה עם מתג רגל, ומשפר את יעילות הייצור.

מאמצת מנועי סרוו של סימנס ומערכות CNC לבקרת תנועת הזנה. הוא מספק דיוק עיבוד גבוה ואיכות מוצר עקבית.
מבטל מערכות הידראוליות, מפחית צרכי תחזוקה וסיכוני דליפה פוטנציאליים. זה מבטיח פעולה נקייה ויציבה.
אופציונלי של 1-10 תחנות תבניות מאפשרות התאמה אישית על סמך דרישות העיבוד. הוא תומך בזרימות עבודה מורכבות של יצירת קצה.
משלב פונקציות הרחבה, כיווץ, חריצים, שיבושים והרכבה. זה מבטל את הצורך במספר מכונות מיוחדות.
מצויד במתקן עצירת חירום, מערכת שימון עצמאית ומערכת קירור הידראולית. זה מבטיח פעולה בטוחה ויציבה לטווח ארוך.
מצב אוטומטי מעבד חלקי עבודה ב-3-6 שניות לכל תחנה. פונקציית המונה מתעדת כמויות ייצור לניהול זרימת עבודה.
מצב ידני מציע שליטה נקודתית לכוונון קל של המכונה והתבנית. העיצוב האופקי משפר את הנגישות ואת נוחות התפעול.
מעבד קצוות תעלות מטוסים, אביזרי צינור דלק ורכיבי צינור הידראולי. הוא עומד בדרישות דיוק בדרגת תעופה.
משמש ליצירת קצוות של צינורות מיזוג אוויר לרכב, קווי דלק ורכיבים הידראוליים. זה מבטיח חיבורים הדוקים ושלמות מבנית.
מייצרת קצוות צינורות מדויקים עבור אביזרי צנרת מיזוג אוויר ורכיבי מערכת קירור. זה משפר את ביצועי האיטום.
מעבד קצוות של צינורות מתכת עבור ריהוט, בנייה ויישומים תעשייתיים. זה משפר את יעילות ההרכבה.
מיושם באביזרי צינורות חללית וצינורות הידראוליים של מנועי מטוסים. הוא עומד בתקני ייצור מהימנות גבוהה.
הוא מציע דיוק מונע סרוו, אינטגרציה מרובת תחנות, פונקציות גיבוש מגוונות ועיצוב נטול מערכת הידראולית. זה משפר את היעילות, הדיוק והבטיחות התפעולית.
דגמים סטנדרטיים תומכים ב-1-6 תחנות (כולל תחנה מסתובבת). תצורות מותאמות אישית של עד 10 תחנות זמינות כדי לענות על צרכי ייצור ספציפיים.
הוא מציע התרחבות, התכווצות, חריצים, הרכבת שרוול, שיבוץ שרוול וסיבוב. פונקציות אלה מכסות את רוב דרישות עיבוד קצה הצינור.